| Pompe à eau défectueuse |
~80 000 km / 7 ans |
300–500 € |
Surchauffe moteur et fuites de liquide de refroidissement |
| Transmission auto patinante |
~100 000 km / 8 ans |
1 200–2 000 € |
Glissements et à-coups lors des passages de rapports |
| Climatisation HS |
~70 000 km / 6 ans |
250–350 € |
Air tiède ou absence totale de froid |
| Alternateur défaillant |
~60 000 km / 5 ans |
200–350 € |
Voyant batterie, charge insuffisante et batterie se décharge |
| Tendeur de chaîne de distribution |
~100 000 km / 8 ans |
600–900 € |
Cliquetis à froid et risque de casse moteur |
| Blocage filtre à particules (DPF) |
~120 000 km / 9 ans |
1 500–2 000 € |
Voyant FAP, perte de puissance et mode dégradé |
| Fuite d’huile (joints moteur) |
~80 000 km / 7 ans |
150–300 € |
Perte de niveau et traces sous le moteur |
| Dysfonctionnements électroniques |
~90 000 km / 8 ans |
200–400 € |
Infodivertissement figé, capteurs erratiques |
| Usure silentblocs suspension |
~80 000 km / 7 ans |
200–300 € |
Claquement et vibrations sur irrégularités |
| Démarrage difficile (alternateur & batterie) |
~75 000 km / 7 ans |
100–200 € |
Tourne mais ne démarre pas sans booster |
