| Usure courroie de distribution & tendeur |
~100 000 km / 8 ans |
600–900 € |
Cliquetis métallique à froid et risque de casse moteur |
| Bobines d’allumage défectueuses |
~60 000 km / 5 ans |
100–200 € |
Ratés moteur et voyant moteur allumé |
| Drain de batterie & décharge parasitaire |
dès 50 000 km / 4 ans |
0–100 € |
Batterie vide au stationnement et codes d’erreur erratiques |
| Défaillance turbocompresseur (2.0 Turbo) |
~80 000 km / 6 ans |
1 000–2 000 € |
Perte de puissance et sifflements anormaux |
| Débitmètre d’air défaillant (MAF) |
~80 000 km / 6 ans |
200–350 € |
Perte de couple et voyant moteur |
| Pompe à eau défectueuse |
~80 000 km / 7 ans |
300–500 € |
Fuite et bruit anormal, surchauffe moteur |
| Silentblocs suspension usés |
~80 000 km / 6 ans |
200–400 € |
Claquement et vibrations sur irrégularités |
| Synchros boîte de vitesses |
~100 000 km / 8 ans |
500–1 000 € |
Difficultés de passage et grincements |
| Étriers de frein grippés |
~100 000 km / 8 ans |
200–400 € |
Freinage irrégulier et grincements |
| Problèmes d’antenne (mast) |
~60 000 km / 5 ans |
100–200 € |
Antenne bloquée ou bruyante et réception dégradée |
