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Détail des pannes sur Audi A1 II
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Boîte S-Tronic (Mecatronic) | 0–50 000 km | 700–1 500 € | Bruits métalliques, à-coups aux changements de rapports |
| Système multimédia MMI | dès 2018 | gratuit (mise à jour) | Menus lents, plantages et blocages |
| Matériaux intérieurs de faible qualité | dès 20 000 km | 100–300 € | Rayures et grincements dans l’habitacle |
| Pompe à eau | ~40 000 km | 200–400 € | Fuites de liquide et surchauffe |
| Chaîne de distribution détendue | ~80 000 km | 400–700 € | Cliquetis à froid et risque de casse |
| Turbo (1.5 TFSI) | ~80 000 km | 600–1 000 € | Perte de puissance et fumée |
| Injecteurs encrassés | ~60 000 km | 200–400 € | Ratés moteur et à-coups |
| Vanne EGR (diesel) | ~80 000 km | 150–250 € | Voyant moteur et perte de couple |
| Étriers de frein grippés | ~100 000 km | 200–400 € | Grincements et usure inégale |
| Silentblocs de suspension usés | ~80 000 km | 150–300 € | Grincements et tenue de route altérée |
