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Détail des pannes sur BMW i4
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Bugs du système d’infodivertissement et iDrive | ~5 000 km | 150–200 € (mise à jour logiciel) | Plantages d’écran, déconnexions CarPlay, redémarrages intempestifs |
| Fuite et surchauffe du circuit de refroidissement batterie | ~10 000 km | 300–500 € | Voyant température batterie, perte de performance et témoin de surchauffe |
| Erreur « Dysfonctionnement du système de propulsion » | ~15 000 km | Prise en charge constructeur (garantie HV) | Message d’erreur propulsion et immobilisation du véhicule |
| Pannes du système haute tension / unité de charge | ~20 000 km | 400–700 € | Coupures d’alimentation HV et fluctuations du niveau de charge |
| Capteur du hayon (latch) défectueux | ~8 000 km | 200–300 € | Hayon impossible à ouvrir/fermer, remplacement du module de verrouillage |
