| Chaîne de distribution / tendeur |
~ 100 000 km / 6 ans |
1 500 – 2 500 € |
Bruits de cliquetis à froid, perte de puissance, risque de casse moteur |
| Encrassement vanne EGR (2.0 d) |
~ 80 000 km / 5 ans |
200 – 400 € |
Voyant moteur, fumée noire, perte de couple |
| Défaillance turbo (N47/N57) |
~ 100 000 km / 6 ans |
1 200 – 1 800 € |
Sifflement à l’accélération, fumée bleue ou noire, manque de reprise |
| Fuite d’huile (joint de cache-culbuteurs, carter) |
~ 80 000 km / 5 ans |
300 – 600 € |
Taches d’huile sous véhicule, baisse du niveau, légère fumée |
| Pompe à eau / thermostat |
~ 100 000 km / 6 ans |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur, perte de liquide, bruits inhabituels |
| Problèmes électroniques (iDrive, MMI) |
~ 50 000 km / 3 ans |
500 – 800 € |
Écran figé, redémarrages intempestifs, dysfonctionnements multimédia |
| Suspension (silentblocs / amortisseurs usés) |
~ 50 000 km / 3 ans |
400 – 800 € |
Claquements, grincements, tenue de route dégradée |
| Fuite de liquide de refroidissement (radiateur, durites) |
~ 60 000 km / 4 ans |
400 – 700 € |
Surchauffe, perte de liquide, voyant température |
| Bobines d’allumage |
~ 60 000 km / 4 ans |
200 – 400 € |
Ratés moteur, tremblements, voyant moteur |
