| Encrassement vanne EGR (diesel) |
~ 80 000 km / 5 ans |
200 – 400 € |
Voyant moteur, fumée noire, perte de couple |
| Problèmes de transmission (boîte auto 8 rapports) |
~ 60 000 km / 4 ans |
1 000 – 1 500 € |
Bruits d’engrenages, retards d’enclenchement, glissements de rapport |
| Chaîne de distribution étirée (essence) |
~ 100 000 km / 6 ans |
1 500 – 2 500 € |
Bruits de cliquetis à froid, perte de puissance, risque de casse moteur |
| Dysfonctionnement lève-vitres électriques |
~ 60 000–80 000 km / 4 ans |
150 – 250 € |
Vitres bloquées, bruit de moteur anormal dans les portières |
| Climatisation défectueuse |
~ 40 000–60 000 km / 3 ans |
200 – 400 € |
Perte de froid, ventilation défaillante, codes erreur CLIM |
| Pompe à eau défectueuse |
~ 80 000–100 000 km / 5 ans |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur, bruits anormaux, fuites de liquide |
| Consommation d’huile excessive (16d) |
~ 50 000–70 000 km / 4 ans |
150 – 300 € |
Fumée bleue, compléments fréquents d’huile, témoin d’huile |
| Suspension (silientblocs/usure amortisseurs) |
~ 50 000 km / 3 ans |
400 – 600 € |
Claquements, grincements à basse vitesse, tenue de route dégradée |
| Problèmes système start-stop |
~ 20 000–30 000 km / 2 ans |
200 – 300 € |
Le start-stop ne fonctionne plus, voyant S/S allumé en continu |
