| Chaîne de distribution (N63 / B58) |
~ 100 000 km / 6 ans |
1 500 – 2 500 € |
Bruits de cliquetis à froid, perte de puissance, risque de casse moteur |
| Suspension pneumatique |
~ 80 000 km / 5 ans |
1 200 – 2 000 € |
Voyant suspension, conduite cahoteuse, hauteur irrégulière |
| Problèmes système MMI / Infotainment |
~ 50 000 km / 3 ans |
600 – 900 € |
Écran figé ou noir, redémarrages intempestifs, lignes horizontales |
| Boîte de vitesses ZF 8 rapports (électronique) |
~ 80 000 km / 5 ans |
1 000 – 1 500 € |
À-coups lors des passages de rapports, manque de puissance, voyant boîte |
| Fuite joint de couvre-culasse (B58) |
~ 60 000 km / 4 ans |
1 400 € |
Fuite d’huile, odeur d’huile brûlée, perte de pression d’huile |
| Fuite carter d’huile |
~ 80 000 km / 5 ans |
2 500 € |
Taches d’huile sous véhicule, baisse du niveau d’huile moteur |
| Fuite liquide de refroidissement |
~ 70 000 km / 5 ans |
800 – 1 200 € |
Surchauffe moteur, perte de liquide, traces ou vapeur sous capot |
| Défaillance turbo (N63 / N57) |
~ 100 000 km / 6 ans |
1 000 – 1 500 € |
Sifflement à l’accélération, fumée bleue/noire, perte de puissance |
| Solénoïde VANOS défectueux (B58) |
~ 60 000 km / 4 ans |
300 – 500 € |
Voyant moteur, perte de couple, ratés à bas régime |
