| Problèmes électriques |
~60 000 km / 5 ans |
100–200 € |
Batterie qui se décharge, voyants erratiques et dysfonctionnements électroniques |
| Ratés d’allumage du moteur |
~60 000 km / 5 ans |
200–400 € |
Voyant moteur, ratés à chaud et froid |
| Fuites d’huile |
~80 000 km / 6 ans |
300–500 € |
Fuites sous le moteur et consommation d’huile excessive |
| Système de refroidissement défectueux |
~80 000 km / 6 ans |
250–400 € |
Surchauffe, fuites de liquide de refroidissement et réservoir d’expansion fissuré |
| Volant qui claque (direction) |
~90 000 km / 7 ans |
400–600 € |
Cliquetis à basse vitesse et vibrations dans la direction |
| Rouille et corrosion sur les conduites de frein |
~100 000 km / 8 ans |
500–800 € |
Perte de pression de freinage et corrosion visible |
| Capote défectueuse |
~100 000 km / 8 ans |
1 000–2 500 € |
Toit qui ne s’ouvre/ferme pas et clignotement du témoin |
| Serrures & poignées de porte |
~80 000 km / 6 ans |
150–300 € |
Portières difficiles à ouvrir et mécanismes grippés |
| Usure des silentblocs de suspension |
~80 000 km / 6 ans |
200–400 € |
Grincements et tenue de route molle sur irrégularités |
| Dérives de direction |
~90 000 km / 7 ans |
300–500 € |
Volant qui tire d’un côté et besoin de recalibrage |
