| Défaillance de la pompe à eau |
~80 000 km / 6 ans |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur et fuites de liquide |
| Défaillance électronique (ECU, capteurs) |
~60 000 km / 5 ans |
45 € |
Voyant moteur, codes d’erreur multiples, mode dégradé |
| Bruits et usure de la suspension |
~50 000 km / 4 ans |
464 € |
Cliquetis, vibrations sur routes rugueuses |
| Fuite hydraulique embrayage/boîte |
~50 000 km / 4 ans |
635 € |
Difficultés à passer les vitesses, pédale molle |
| Rupture de la courroie de distribution |
~90 000 km / 7 ans |
556 € |
Casse, arrêt brutal du moteur |
| Vanne EGR encrassée |
~80 000 km / 6 ans |
150 – 250 € |
Voyant moteur, fumée noire, perte de couple, ralenti irrégulier |
| Batterie HS |
~50 000 km / 3 ans |
183 € |
Démarrage difficile, tableau de bord allumé sans rotation moteur |
| Injecteur défaillant |
~100 000 km / 8 ans |
722 € |
Ratés moteur et perte de puissance |
| Usure des disques et plaquettes de frein |
~60 000 km / 5 ans |
~430 € |
Freinage inefficace et vibrations |
| Climatisation intermittent (compresseur) |
~80 000 km / 6 ans |
55 € |
Compresseur qui ne s’enclenche pas, absence de froid |
