| Bobines d’allumage défaillantes |
~60 000 km |
200 – 300 € |
Ratés moteur, voyant moteur allumé, perte de puissance |
| Alternateur défaillant |
~70 000 km |
200 – 350 € |
Voyant batterie, coupures électriques, démarrage difficile |
| Consommation d’huile excessive |
~70 000 km |
400 – 600 € |
Fumée bleue à l’échappement, compléments fréquents d’huile |
| Problème de démarrage (démarreur HS) |
~70 000 km |
200 – 300 € |
Démarrage lent ou impossible, cliquetis au démarrage |
| Embrayage usé / Support de boîte défectueux |
~80 000 km |
300 – 500 € (embrayage) / 600 – 800 € (support de boîte) |
Patinage de l’embrayage, difficultés de passage de vitesses, bruits de boîte |
| Fuite du système de refroidissement (radiateur / pompe à eau) |
~100 000 km |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur, fuites de liquide de refroidissement, bruit de criquet sous le capot |
| Amortisseurs usés |
~80 000 km |
300 – 500 € |
Vibrations excessives, bruits de claquement en roulant |
| Étriers de frein grippés |
~80 000 km |
150 – 300 € |
Grincements persistants, usure inégale des plaquettes |
| Problèmes électriques (lève-vitres, verrouillage central) |
~60 000 km |
150 – 200 € |
Lève-vitres qui ne fonctionnent plus, verrouillage central inopérant |
| Transmission : support de boîte de vitesses |
~100 000 km |
600 – 800 € |
Bruits de grincement sous la voiture, vibrations au passage des rapports |
