| Transmission automatique patinante (4L60E) |
~160 000 km / 10 ans |
1 500–3 000 € |
Passages de rapports lents, tremblements et perte de puissance |
| Noyau de chauffage défectueux |
~120 000 km / 8 ans |
400–600 € |
Absence de chauffage et fuites de liquide de refroidissement |
| Fuite d’huile (joints & bouchons) |
~80 000 km / 6 ans |
150–300 € |
Taches d’huile sous le véhicule et fumée au démarrage |
| Pompe à carburant défaillante |
~100 000 km / 7 ans |
500–800 € |
Bruissement, calages et démarrage difficile |
| Problèmes électriques & décharge de batterie |
~60 000 km / 5 ans |
150–300 € |
Voyants erratiques, codes multiples et batterie à plat |
| Rappel risque de défaillance moteur (L87 V8) |
dès modèles 2021 |
Gratuit (rappel) |
Bruits moteurs, voyant allumé et perte de propulsion |
| Blocage du FAP (DPF) diesel |
~200 000 km / 12 ans |
1 500–2 500 € |
Voyant FAP, perte de couple et mode dégradé |
| Actionneur de serrure de porte HS |
~60 000 km / 5 ans |
150–300 € |
Verrouillage/déverrouillage aléatoire des portes |
| Étriers de frein grippés |
~120 000 km / 10 ans |
300–600 € |
Freinage irrégulier, grincements et usure inégale des plaquettes |
