| Joint de culasse défaillant |
~120 000 km / 8 ans |
1 200–1 800 € |
Surchauffe, fumée blanche et perte de liquide de refroidissement |
| Transmission automatique patinante |
~80 000 km / 7 ans |
1 500–2 500 € |
Glissements, secousses et passages de rapports erratiques |
| Pompe à eau défectueuse |
~90 000 km / 7 ans |
300–500 € |
Surchauffe moteur et fuites de liquide de refroidissement |
| Démarreur HS |
~60 000 km / 5 ans |
400–700 € |
Impossible de démarrer, cliquetis et batterie forte décharge |
| Drain de batterie parasitaire |
~50 000 km / 4 ans |
100–200 € |
Batterie à plat après stationnement |
| Problèmes électriques (fusibles/commodos) |
~70 000 km / 6 ans |
150–300 € |
Voyants erratiques, pannes des feux/clignotants |
| Ratés moteur & ralenti instable |
~60 000 km / 5 ans |
200–400 € |
Calages fréquents et à-coups à froid |
| Silentblocs de suspension usés |
~80 000 km / 6 ans |
200–300 € |
Claquements et vibrations sur irrégularités |
| Direction assistée en fuite |
~100 000 km / 8 ans |
500–800 € |
Fuite de liquide, direction raide et assistance réduite |
| Ventilateur / thermostat HS |
~70 000 km / 6 ans |
150–300 € |
Air chaud, ventilateur inactif et surchauffe ponctuelle |
