| Sphères hydropneumatiques HS |
~100 000 km / 10 ans |
30–100 € (sphère) + main-d’œuvre |
Suspension qui s’effondre, cliquetis |
| Fuite de durites LHM |
~80 000 km |
100–200 € |
Fuite de liquide sous le véhicule, perte d’assistance suspension |
| Pompe hydraulique défaillante |
~80 000 km |
400–800 € |
Claquements réguliers, montée/descente saccadée |
| Fuite joint de couvre-culasse |
~60 000 km |
200–400 € |
Taches d’huile et odeur de brûlé |
| Fuite pompe à injection (1.9 D) |
~100 000 km |
300–500 € |
Fuite gasoil, démarrage difficile et ratés |
| Câble d’embrayage usé/cassé |
~100 000 km |
50–150 € |
Pédale molle, patinage et passage de rapports difficile |
| Problèmes électriques |
~80 000 km |
150–300 € |
Essuie-glaces et vitres qui ne fonctionnent pas, voyants erratiques |
| Fuite direction assistée |
~80 000 km |
200–600 € |
Direction dure, bourdonnements |
| Fuite joint de culasse |
~100 000 km |
600–800 € |
Fumée blanche/bleue, bulles dans radiateur, mayonnaise dans l’huile |
| Usure disques & plaquettes de frein |
20 000–30 000 km |
129–168 € |
Bruit de grincement, vibrations, voyant frein |
