Faut-il acheter la voiture Leapmotor B10 ?

Le Leapmotor B10 s'impose progressivement sur le marché européen des SUV électriques compacts. Né de la collaboration entre le constructeur chinois Leapmotor et le groupe Stellantis, ce véhicule suscite une curiosité croissante de la part des automobilistes en quête d'une alternative électrique accessible. Pour vous aider à y voir plus clair, nous répondons aux six questions que vous vous posez le plus souvent.

Quel est le prix de la voiture Leapmotor B10 ?

Le prix du Leapmotor B10 se situe dans une fourchette particulièrement compétitive pour un SUV électrique de ce segment. Au lancement sur le marché français, le véhicule est proposé à partir d'environ 18 900 euros après déduction du bonus écologique, ce qui le place parmi les offres les plus abordables de sa catégorie.

Si ce budget vous semble élevé, vous pourriez également vous intéresser à la Audi Q4 Sportback e-tron, une alternative intéressante à considérer.

Sans aide de l'État, le tarif catalogue démarre aux alentours de 21 900 à 24 900 euros selon la finition choisie. Deux ou trois niveaux d'équipement devraient être disponibles, intégrant progressivement des fonctionnalités telles que la conduite semi-autonome, un système multimédia évolué ou encore un toit panoramique.

Il convient de préciser que ces tarifs sont susceptibles d'évoluer en fonction des politiques commerciales et des éventuelles révisions du bonus écologique. Nous vous recommandons de consulter les sources officielles pour obtenir les prix actualisés avant toute décision.

Quelle est l'autonomie réelle du véhicule Leapmotor B10 ?

La question de l'autonomie du Leapmotor B10 est centrale pour tout acheteur potentiel. Le constructeur annonce une autonomie WLTP comprise entre 200 et 420 kilomètres selon la version de batterie retenue. Deux configurations seraient proposées :

En comparaison, la MG HS (PHEV mais très vendu) propose des performances d'autonomie qui méritent également le détour.

• Une batterie d'entrée de gamme d'environ 37,3 kWh offrant une autonomie WLTP d'environ 200 km.
• Une batterie plus généreuse d'environ 51,9 kWh permettant d'atteindre jusqu'à 420 km en cycle mixte.

En conditions réelles d'utilisation, il faut généralement appliquer un coefficient de réduction de 15 à 20 % par rapport aux données WLTP. Concrètement, vous pouvez raisonnablement tabler sur 160 à 170 km pour la petite batterie et 330 à 350 km pour la grande, en conduite mixte avec une utilisation classique du chauffage ou de la climatisation.

La voiture Leapmotor B10 est-elle adaptée aux longs trajets ?

Pour les longs trajets, le Leapmotor B10 se révèle plus ou moins polyvalent selon la version choisie. Avec la grande batterie, il est tout à fait envisageable d'effectuer des trajets de plusieurs centaines de kilomètres, à condition d'intégrer des pauses recharge dans son planning.

Plusieurs éléments sont à prendre en compte :

• La puissance de charge rapide en courant continu, annoncée autour de 80 kW, reste correcte sans être exceptionnelle pour ce gabarit.
• Le réseau de recharge disponible sur les grandes axes européens (Ionity, Fastned, Engie, etc.) est aujourd'hui suffisamment dense pour envisager des voyages sereinement.
• L'habitabilité et le confort à bord, pour un gabarit de SUV compact, permettent de voyager à plusieurs sans inconfort majeur.

En revanche, avec la petite batterie, les longs trajets deviennent nettement plus contraignants et nécessitent des arrêts fréquents. Pour une utilisation principalement urbaine et périurbaine, cette version reste cependant tout à fait pertinente.

En combien de temps se recharge la voiture Leapmotor B10 ?

Les temps de recharge du Leapmotor B10 varient selon le type de borne utilisée :

Pour un usage quotidien, une recharge nocturne sur wallbox suffit amplement. La recharge rapide reste une option pratique lors des longs déplacements.

Quel est le coût d'entretien du véhicule Leapmotor B10 par an ?

L'un des avantages reconnus des véhicules électriques est leur faible coût d'entretien. Le Leapmotor B10 ne fait pas exception. En l'absence de moteur thermique, de nombreuses interventions disparaissent : plus de vidange, pas de courroie de distribution, ni de filtre à huile.

Les postes d'entretien récurrents se limitent principalement à :

• Le remplacement des plaquettes et disques de frein (usure réduite grâce au freinage régénératif).
• Le renouvellement du liquide de frein tous les deux ans environ.
• Le remplacement du filtre d'habitacle et des essuie-glaces.
• La vérification générale des systèmes électroniques et des pneumatiques.

On peut estimer le coût d'entretien annuel entre 150 et 300 euros, selon l'usage et le kilométrage parcouru. C'est sensiblement inférieur à celui d'un véhicule thermique équivalent.

Quels sont les défauts de la voiture Leapmotor B10 ?

les avis sur le Leapmotor B10 des premiers observateurs et testeurs mettent en lumière plusieurs points de vigilance qu'il serait honnête de mentionner.

Pour explorer d'autres options, consultez notre dossier complet sur la Peugeot e-3008, qui présente un profil différent.

1. La marque encore méconnue en Europe : Leapmotor est un constructeur récent sur notre continent. Le réseau après-vente et la disponibilité des pièces détachées restent à confirmer sur la durée.
2. L'autonomie de la petite batterie : Avec environ 160 km en conditions réelles, elle limite clairement les usages à la ville et aux trajets courts.
3. La puissance de charge maximale : 80 kW en DC est honorable, mais certains concurrents proposent déjà 100 à 150 kW sur ce segment, ce qui raccourcit davantage les temps d'arrêt.
4. La qualité perçue à l'intérieur : Certains retours font état de plastiques dont la qualité haptique reste perfectible, ce qui est courant sur les véhicules d'entrée de gamme.
5. L'incertitude sur la valeur de revente : Comme pour toute marque nouvelle sur un marché, la décote à la revente est difficile à anticiper et pourrait s'avérer plus marquée que pour des marques établies.

Ces réserves ne remettent pas en cause l'intérêt du véhicule, mais elles méritent d'être connues pour aborder ce choix en toute connaissance de cause.