Faut-il acheter la voiture Volvo EX90 ?

Le Volvo EX90 s'impose comme l'un des SUV électriques premium les plus attendus de ces dernières années. Grand format, technologie embarquée avancée et ambitions écologiques affichées : ce véhicule suscite autant d'intérêt que de questions. Voici un tour d'horizon complet pour vous aider à y voir plus clair avant de vous forger votre propre avis sur le Volvo EX90.

Quel est le prix de la voiture Volvo EX90 ?

Le prix du Volvo EX90 se situe dans une fourchette premium, cohérente avec le positionnement haut de gamme de la marque suédoise. En France, le tarif de départ est fixé aux alentours de 99 000 euros pour la version d'entrée de gamme, tandis que les configurations les plus équipées peuvent dépasser 115 000 euros.

Pour comparer, n'hésitez pas à consulter notre analyse de la Škoda Enyaq, qui se situe dans une gamme de prix similaire.

Plusieurs versions sont disponibles :

• La version Twin Motor avec transmission intégrale et 408 chevaux, à partir d'environ 99 000 euros.
• La version Twin Motor Performance, développant 517 chevaux, au-delà de 110 000 euros selon les options choisies.

Il est important de noter que le Volvo EX90 n'est pas éligible au bonus écologique en France, en raison de son prix supérieur au plafond fixé par l'État. En revanche, certaines entreprises peuvent bénéficier d'avantages fiscaux dans le cadre d'une acquisition professionnelle. Le tarif reste donc un critère déterminant, et il convient de bien comparer les niveaux de finition avant toute décision.

Quelle est l'autonomie réelle du véhicule Volvo EX90 ?

L'autonomie Volvo EX90 annoncée selon le cycle WLTP est de 600 km pour la version Twin Motor. En conditions réelles, cependant, cette valeur doit être nuancée. Les usagers constatent généralement une autonomie comprise entre 430 et 520 km, selon plusieurs facteurs :

En comparaison, la Kia EV6 propose des performances d'autonomie qui méritent également le détour.

• La température extérieure (le froid réduit sensiblement les performances de la batterie).
• Le style de conduite adopté.
• L'utilisation de la climatisation ou du chauffage.
• Le type de route emprunté (autoroute vs route secondaire).

La batterie d'une capacité de 111 kWh (dont 107 kWh utilisables) place néanmoins le EX90 parmi les SUV électriques les mieux dotés du marché en matière d'autonomie réelle. Pour un usage quotidien ou des trajets interurbains, ces chiffres sont tout à fait rassurants.

La voiture Volvo EX90 est-elle adaptée aux longs trajets ?

C'est l'une des questions centrales que soulève le avis sur le Volvo EX90 des propriétaires. La réponse est globalement positive, avec quelques nuances.

Le EX90 est compatible avec la recharge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 250 kW, ce qui lui permet de récupérer une charge conséquente en peu de temps lors des pauses sur autoroute. Couplé à une autonomie réelle dépassant les 400 km dans la plupart des conditions, ce SUV se prête tout à fait aux voyages longue distance.

Par ailleurs, le confort de conduite est indéniable : suspension pneumatique en option, habitacle très silencieux, sièges ergonomiques et espace généreux pour 6 ou 7 passagers selon la configuration. Le système de navigation intègre la planification des arrêts de recharge de manière intelligente, en tenant compte de l'état de la batterie et des bornes disponibles sur le trajet.

En revanche, à vitesse autoroutière soutenue (130 km/h), l'autonomie chute plus rapidement, et des arrêts de recharge peuvent s'avérer nécessaires tous les 300 à 350 km environ.

En combien de temps se recharge la voiture Volvo EX90 ?

Les temps de recharge varient selon le type de chargeur utilisé :

La recharge de 10 à 80 % en une trentaine de minutes sur une borne ultra-rapide est un atout majeur pour les longs trajets. Pour un usage quotidien, une recharge nocturne via une wallbox s'avère largement suffisante.

Quel est le coût d'entretien du véhicule Volvo EX90 par an ?

Comme tout véhicule électrique, le Volvo EX90 bénéficie de coûts d'entretien réduits par rapport à un équivalent thermique. L'absence de vidange, de courroie de distribution ou de système d'échappement simplifie considérablement la maintenance.

Les postes de dépenses principaux restent :

• La révision annuelle (vérification des freins, des fluides, des filtres) : entre 200 et 400 euros selon le réseau.
• Le remplacement des pneumatiques, plus fréquent en raison du poids élevé du véhicule (environ 2 700 kg) : prévoir un budget de 800 à 1 200 euros tous les 30 000 à 40 000 km.
• Le liquide de frein et les plaquettes, bien que la récupération d'énergie au freinage réduise leur usure.

En moyenne, le coût annuel d'entretien est estimé entre 500 et 900 euros, hors sinistres et usure exceptionnelle. La garantie constructeur de 4 ans (et 8 ans sur la batterie) offre également une sécurité non négligeable sur les premières années.

Quels sont les défauts de la voiture Volvo EX90 ?

Aucun véhicule n'est exempt de critiques, et le avis sur le Volvo EX90 des premiers utilisateurs le confirme. Voici les principaux points faibles identifiés :

Si certains de ces points vous semblent rédhibitoires, nous vous recommandons de jeter un œil à la Tesla Model Y, qui pourrait mieux correspondre à vos attentes.

• Un prix élevé qui le réserve à une clientèle aisée, sans accès au bonus écologique en France.
• Un poids conséquent (autour de 2 700 kg) qui impacte la consommation réelle et l'usure des pneumatiques.
• Un système d'infodivertissement entièrement tactile, basé sur Android Automotive, qui peut dérouter certains conducteurs habitués à des commandes physiques.
• Des délais de livraison parfois longs selon les périodes et les configurations choisies.
• Une consommation sur autoroute plus élevée que les valeurs constructeur, autour de 25 à 28 kWh/100 km à vitesse soutenue.

Ces points n'enlèvent rien à la qualité globale du véhicule, mais méritent d'être pris en compte dans une réflexion d'achat ou de leasing sérieuse.