| Passages de vitesses brutaux / transmission DCT défaillante |
~60 000 km |
1 500 – 2 500 € |
À-coups à l’accélération, glissement, passage soudain au neutre
|
| Fuite d’huile moteur (joint de culasse) |
~40 000 km |
400 – 600 € |
Taches d’huile sous le véhicule, baisse rapide du niveau d’huile, voyant moteur
|
| Calage moteur / ratés à bas régime |
~20 000 km |
500 – 800 € |
Calage au ralenti, secousses moteur, voyant « Check Engine » |
| Pompe à eau défectueuse / thermostat HS |
~50 000 km |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur, fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule |
| Batterie 12 V faible / alternateur HS |
~20 000 – 30 000 km |
200 – 350 € |
Difficulté de démarrage, voyants électriques intermittents, message « Vérifier système » |
| Suspensions / amortisseurs usés |
~60 000 km |
300 – 500 € |
Bruits de claquement sur irrégularités, vibrations à la conduite et tenue de route dégradée |
| Direction dure / instable |
~60 000 km |
200 – 300 € |
Résistance au braquage, vibration du volant, fuite de liquide de direction assistée |
| Usure prématurée des freins (plaquettes/disques) |
~60 000 km |
200 – 300 € |
Bruits de grincement au freinage, pédale spongieuse, allongement de la distance d’arrêt |
| Infodivertissement / écran tactile gelé |
~20 000 km |
200 – 400 € |
Écran figé, plantages récurrents, Bluetooth instable |
| Encrassement vanne EGR (diesel) |
~80 000 km |
150 – 250 € |
Voyant moteur, perte de couple, ratés à froid |
