| Pompe à eau défaillante |
~60 000 km |
200–400 € |
Surchauffe moteur, fuites de liquide |
| Capteur de pression des pneus (TPMS) |
~50 000 km |
150–300 € |
Alerte fréquente sans crevaison réelle |
| Boîte de vitesses Powershift (auto) |
~70 000–90 000 km |
1 000–2 000 € |
À-coups, glissement, voyant boîte |
| Colmatage FAP (1.5 TDCi / 1.6 TDCi) |
~100 000 km |
300–700 € |
Voyant FAP, régénération impossible |
| Vanne EGR encrassée |
~90 000 km |
250–400 € |
Perte de puissance, calages à froid |
| Silentblocs de suspension usés |
~70 000 km |
150–300 € |
Claquement à l’avant, instabilité |
| Bloc ABS défectueux |
~80 000 km |
500–800 € |
Voyant ABS, freinage partiel |
| Fuite de liquide de refroidissement (durites) |
~60 000 km |
100–200 € |
Odeur sucrée, baisse rapide du niveau |
| Système audio/Sync défaillant |
~50 000 km |
200–400 € |
Perte de Bluetooth, écran figé ou sans son |
| Batterie faible & alternateur |
~40 000–60 000 km |
100–300 € |
Démarrages difficiles, perte de puissance électrique |
