| Tendeur de distribution / courroie |
Env. 130 000 km (80 000 mi) / 5 ans |
200–400 € |
Bruit moteur, risque de casse si laissé trop longtemps |
| Bobine/contacteur d’allumage (Ignition switch) |
1997–1999 |
Prise en charge (rappel) / 50–150 € |
Difficulté de démarrage, calages, témoin “clé” |
| Consommation d’huile excessive |
Variable, dès 80 000 mi |
150–300 € (huile, joints) |
Compléments fréquents, fumée bleue |
| Capteurs et problèmes électroniques |
Classes 4G & 5G |
100–250 € |
Voyants aléatoires (4WS, 4WH, ABS), dysfonctionnements |
| Boîte auto / transmission automatique |
Sur modèles automatiques, après 150 000 km |
500–1 500 € |
Tremblements, rétrogradages brusques, vibrations |
| Usure rotules de suspension / direction |
~100 000 km |
200–400 € |
Jeu, clunk en virage, direction floue |
| Capteurs O₂ / sonde lambda défectueuse |
<100 000 km |
150–250 € |
Témoin moteur, consommation excessive |
