| Bobines d’allumage défectueuses |
~50 000 km |
150–300 € |
Ratés moteur, voyant allumé, perte de puissance |
| Silentblocs de suspension usés |
~60 000 km |
150–250 € |
Bruits de claquement à basse vitesse ou en virage |
| Capteur ABS / ESP HS |
~70 000 km |
150–300 € |
Voyants allumés, perte d’assistance freinage |
| Fuite de liquide de refroidissement |
~60 000 km |
200–400 € |
Surchauffe moteur, traces au sol ou odeur |
| Usure prématurée des disques de frein |
~40 000 km |
250–400 € |
Vibration au freinage, bruit métallique |
| Direction assistée électrique (EPS) |
~70 000 km |
300–600 € |
Direction lourde ou à-coups, voyant EPS |
| Batterie faible / alternateur |
~50 000 km |
150–300 € |
Démarrage difficile, perte de puissance électrique |
| Climatisation inopérante |
~60 000 km |
200–500 € |
Air non froid, compresseur HS ou gaz manquant |
| Boîte automatique (robotisée AMT) capricieuse |
~80 000 km |
1 000–1 500 € |
À-coups, difficultés en pente ou en manœuvre |
| Capteur de pression pneus (TPMS) |
~60 000 km |
100–200 € |
Alerte TPMS constante sans anomalie réelle |
