| Rappel freinage : fuite de liquide ABS causant risque d’incendie |
~30 000–40 000 km (modèles 2012–2013) |
Réparation gratuite sous rappel / hors garantie : 0 € |
Fuite de liquide de frein dans module ABS, risque de court‐circuit et d’incendie, voyant moteur, arrêt immédiat conseillé |
| Encrassement vanne EGR et injecteurs (1.7 CRDi) |
~80 000 km |
200–350 € |
Perte de puissance, fumée excessive, voyant moteur, ratés d’injection |
| Turbocompresseur défaillant (1.7 CRDi/2.0 CRDi) |
~100 000 km |
1 000–1 500 € |
Perte de suralimentation, sifflements, fumée, montant de l’échappement chaud, oscillations de la pression de turbo |
| Problèmes de transmission CVT/4×4 (2.0 CRDi 136 et 184 ch) |
~60 000 km |
1 000–1 500 € |
À-coups lors du passage des rapports, hésitations, bruits de grincement, odeur de brûlé |
| Batterie auxiliaire 12 V déchargée |
~20 000 km/2–3 ans |
150–250 € |
Démarrage difficile ou impossible, perte des fonctions électriques (climatisation, éclairage, verrouillage) |
| Usure prématurée des disques/plaquettes de frein |
~50 000 km |
200–350 € |
Bruits de grincement, vibration dans la pédale, perte d’efficacité au freinage |
| Problèmes de suspension : amortisseurs et ressorts |
~60 000 km |
300–500 € |
Vibrations sur bosses, claquements dans l’habitacle, relèvement brusque du châssis, pneus usés de façon inégale |
| Dysfonctionnements électriques/infodivertissement |
~20 000–30 000 km |
100–200 € |
Écran figé, redémarrages intempestifs, déconnexions Bluetooth/CarPlay, voyants aléatoires |
