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Défaillances électroniques : clé mains-libres, ABS/ESP, capteurs divers
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~20 000 km / 2 ans |
800 – 1 200 € |
Clé non détectée empêchant le démarrage, messages d’« assistance freinage non disponible » ou « programme de stabilité non disponible », voyant ABS ou ESP
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Défaillance du système Infotainment (écran tactile/GPS/Bluetooth)
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~30 000 km / 2 ans |
1 000 – 1 500 € |
Écran gelé ou qui s’éteint, perte de GPS, dysfonctionnements Bluetooth et redémarrages intempestifs
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Fuite d’huile turbo (tuyau d’alimentation arrière du compresseur)
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~60 000 km / 5 ans |
400 – 600 € |
Traces d’huile sous le véhicule, odeur de brûlé au ralenti, voyant moteur
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Problèmes de transmission automatique (ZF à double embrayage ou QuickShift)
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~80 000 km / 6 ans |
2 000 – 3 000 € |
À-coups à l’accélération, patinage, tremblements lors des passages de rapports, voyant boîte allumé
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Consommation excessive d’huile (usure des segments/pistons)
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~60 000 km / 5 ans |
300 – 500 € |
Fumée bleue à l’échappement, compléments d’huile fréquents entre vidanges
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Défaillance du débitmètre d’air (MAF)
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~30 000 km / 3 ans |
200 – 300 € |
Calages, perte de puissance, voyant moteur allumé
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Fuite de liquide de refroidissement / radiateur défectueux
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~50 000 km / 4 ans |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur, taches de liquide sous le véhicule, fumée/ vapeur sous le capot
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Usure des silentblocs / suspension bruyante
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~50 000 km / 4 ans |
500 – 800 € |
Cliquetis dans la suspension, tenue de route altérée, vibrations à haute vitesse
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Batterie 12 V / alternateur défaillant
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~40 000 km / 3 ans |
150 – 200 € |
Démarrage difficile, voyant batterie/alternateur au tableau de bord, éclairage faible
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Pompe à carburant basse pression défaillante
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~40 000 km / 3 ans |
400 – 600 € |
Démarrage aléatoire, calages, à-coups moteur, voyant FI ou moteur allumé
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