| Fuites d’huile (joint carter arrière ou boîte) |
Après ~120 000 km |
200–600 € |
Trace d’huile entre moteur et boîte, embrayage encrassé, fuite manifeste |
| Problèmes de transmission auto / boîte 6HP |
≥150 000 km |
1 000–2 500 € |
Passages hésitants, glissements, voyant boîte |
| Suspension (bras, bagues) |
Après ~100 000 km |
200–400 € |
Conduite imprécise, clong, usure pneus irrégulière |
| Système de frein / frein à main grippé |
Après 120 000 km |
150–300 € |
Frein à main inefficace, étriers grippés |
| Problèmes avec garnitures chromées extérieures |
Modèles 2001–2006 |
100–300 € (remplacement trim) |
Bulles et décollement sur entourages de fenêtres |
| Loquets de porte capricieux / capteurs défaillants |
Tout km |
50–200 € |
Centralisation, alarme ou plafonnier dysfonctionnels |
| Problèmes électroniques (ESS, cligno, ABS) |
Variable |
100–300 € |
Voyants aléatoires, clignotants invisibles, ABS erratique |
| Fuite liquide refroidissement – cooler boîte |
≥100 000 km |
200–500 € |
Perte de liquide, tâche sous moteur |
| Pompe à eau / thermostat |
≈120 000 km |
250–400 € |
Surchauffe, voyant, fuite liquide |
