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Détail des pannes sur Jeep Avenger Electric
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Corrosion du connecteur Park Pawl (module de blocage de parcage) | ~20 000 km | 800 – 1 200 € | Plein freinage brutal et immobilisation subite du véhicule |
| Défaut de la traction électrique | ~15 000 km | 700 – 1 000 € | Message « Défaut traction électrique », perte de propulsion et immobilisation |
| Défaillance de la transmission (« Getriebeschaden ») | ~20 000 km | 1 500 – 2 000 € | Message d’erreur « Getriebeschaden », décélération soudaine et coupure totale de la marche avant |
| Rupture du pignon de la direction assistée électrique | ~20 000 km | 800 – 1 200 € | Direction devenue très lourde ou bloquée, risque accru en virage |
| Problème de câblage électrique (rongeurs, isolants dégradés) | ~15 000 km | 200 – 400 € | Odeur de brûlé, pannes intermittentes électriques et fusibles grillés |
| Batterie 12 V usée | ~20 000 km / 1 an | 150 – 250 € | Difficulté de démarrage électrique, témoins 12 V allumés au tableau |
