| Claquement bas-moteur – bielle/piston |
Selon usage, dès 100 000 km |
1 200–3 000 € selon étendue |
Bruits de claquement à l’arrêt via mécanique interne endommagée |
| Défaillance du démarreur (« starter lazy ») |
Variable, tôt sur véhicules <15 ans |
150–300 € |
Pas de clic, plus aucun démarrage parfois testé dans forum |
| Voyant moteur rouge / faux contacts |
À tout moment |
Diagnostic 50–150 € |
Voyant rouge s’allume, parfois par simple faux-contact |
| Suspension trop ferme / bruits de route |
Dès l’achat / MV55 000 km |
200–400 € |
Châssis rigide, bruits de suspension remontés sur club |
| Consommation d’huile / usure prématurée moteur |
Selon entretien |
150–400 € |
Fuites ou consommation excessive, surchauffe |
| Problèmes électriques généraux |
Après ~100 000 km |
100–300 € |
Pannes d’éclairage, fusibles, contacteurs, témoins aléatoires |
