| Défaut de la boîte DCT (hybride) |
~70 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, hésitations au démarrage, broutement |
| Batterie 12V faible (hybride et plug-in) |
~50 000 km |
150–300 € |
Redémarrage difficile, erreurs électroniques |
| Surchauffe boîte de vitesses |
Dès 40 000 km |
Diagnostic nécessaire |
Message "Transmission chaude", perte de performances |
| Problème système de freinage régénératif |
~60 000 km |
400–700 € |
Sensations de frein irrégulières, voyants allumés |
| Défauts d’assistance ADAS (radars / caméras) |
Dès 30 000 km |
300–600 € |
Alerte collision ou maintien de voie indisponibles |
| Capteur pression pneus (TPMS) |
~60 000 km |
100–200 € |
Voyant TPMS erratique, fausses alertes |
| Suspension arrière (bruits / affaissement) |
~80 000 km |
300–600 € |
Grincements, comportement instable en charge |
| Bugs écran tactile / GPS |
~50 000 km |
200–500 € |
Écran figé, perte du Bluetooth ou navigation |
| Défaut climatisation (compresseur / relais) |
~70 000 km |
250–500 € |
Air tiède, ventilation capricieuse |
| Problèmes de charge lente (version PHEV) |
Variable |
Diagnostic ou prise en garantie |
Recharge interrompue, borne non détectée |
