| Usure des plaquettes de frein et gauchissement des rotors |
~40 000 – 60 000 km |
200 – 300 € |
Bruits de grincement au freinage et vibrations |
| Injecteurs de carburant encrassés |
~80 000 – 100 000 km |
200 – 300 € |
Ralenti irrégulier et perte de puissance moteur |
| Problèmes de batterie/alternateur et câblage |
~50 000 – 60 000 km |
150 – 300 € |
Voyants électriques intermittents et difficultés au démarrage |
| Transmission automatique défectueuse (ZF) |
~80 000 km |
2 000 – 3 000 € |
À-coups aux changements, passage brutal au neutre |
| Pompe à carburant défaillante |
~50 000 km (2019–2021) |
800 – 1 200 € |
Perte soudaine de puissance et message d’erreur moteur |
| Problème moteur atmosphérique 2.0 L (essence) |
~60 000 km |
1 000 – 2 000 € |
Voyant moteur allumé, perte de puissance et fonctionnement erratique |
| Problèmes d’infodivertissement (écran tactile) |
~20 000 km |
200 – 500 € |
Écran figé et plantages du système, Bluetooth instable |
| Suspensions usées |
~60 000 km |
300 – 500 € |
Bruits de claquement sur irrégularités et mauvaise tenue de route |
| Batterie 12 V faible |
~50 000 km |
150 – 300 € |
Démarrage difficile et symboles électriques au tableau de bord |
| Boîte automatique tremblante |
~100 000 km |
2 000 – 2 500 € |
À-coups aux changements et odeur de brûlé |
