| PCB de l’actionneur d’embrayage hydraulique (HCA) contaminé |
~20 000 km |
800 – 1 200 € |
Perte de propulsion, fuite de liquide dans l’HCA, message d’erreur HCA |
| Système hybride défaillant |
~21 000 km |
1 000 – 1 500 € |
Message « Vérifier le système hybride », passage en mode secours et perte de performance |
| Sonde lambda HS |
~18 000 km |
150 – 300 € |
Voyant moteur, consommation élevée et ratés moteur |
| Batterie 12 V faible / alternateur défaillant |
~30 000 km |
150 – 300 € |
Démarrage difficile et voyants électriques intermittents |
| Écran tactile / infodivertissement HS |
~20 000 km |
200 – 500 € |
Écran figé, plantages du système et Bluetooth instable |
| Disques de freins rouillent rapidement |
~10 000 km |
200 – 300 € |
Bruitage de grincement, plaquettes collées aux disques |
| Alerte niveau carburant erronée |
~15 000 km |
150 – 250 € |
Message « Niveau de carburant faible » passe de 60 % à 0 %, panne électrique et immobilisation |
| ECU moteur défaillant |
~25 000 km |
500 – 800 € |
Voyant « Check Engine », arrêt moteur et nécessité de dépannage |
| Problèmes électroniques divers (capteurs ABS/ESC) |
~40 000 km |
200 – 400 € |
Voyant ABS/ESC allumé, perte partielle d’assistance au freinage, avertissements intempestifs |
| Suspensions usées prématurément |
~30 000 km |
300 – 500 € |
Bruits de claquement sur irrégularités, tangage excessif et mauvaise tenue de route |
