| Problèmes d’anti-démarrage / codage clé |
Tous km |
100–400 € |
Led “Check” / code capricieux, démarrage impossible après batterie déconnectée |
| Pompe de gavage (diesel JTD) |
≈ 150 000 km |
300–600 € |
Démarrages aléatoires, calages intempestifs en tournant la clé |
| Manque de puissance / turbo JTD |
Tous km |
150–500 € |
Baisse de puissance à 4–5 000 tr/min, “surpression turbo” fantôme |
| Problèmes électriques / alternateur, démarrage |
Tous km |
150–600 € |
Alternateur non régulé, batterie se vide, coupures aléatoires |
| Boîte automatique (Aisin/ZF) |
60–120 000 km |
500–2 000 € |
Glissements, passages durs, safe-mode |
| Distribution (JTD turbodiesel) |
≈ Calage chaîne courroie JTD |
200–600 € |
Calage distribution sur 2.4 JTD, bruits suspects |
