| Problème d’injection d’air secondaire |
~70 000 km (modèles 2010–2013) |
500 – 800 € |
Voyant moteur, mode dégradé, code P2442 |
| Fuite sur le couvercle de chaîne de distribution |
~100 000 km |
600 – 800 € |
Taches d’huile sous le véhicule, baisse de pression d’huile |
| Problème de suspension pneumatique (GX 460) |
~80 000 km |
1 000 – 1 500 € |
Véhicule non nivelé, sifflements et cliquetis |
| Problèmes de transmission (boîte automatique) |
~100 000 km |
2 000 – 3 000 € |
À-coups, retards de passage, fuite de liquide, cliquetis |
| Fuite de liquide de boîte de transfert |
~90 000 km |
800 – 1 200 € |
Taches de liquide sous la voiture, crachotements, vibratios |
| Usure prématurée des plaquettes arrière |
~50 000 km |
200 – 300 € |
Freinage irrégulier, grondements, usure inégale des plaquettes |
| Problèmes électriques (alternateur / câblage) |
~70 000 km |
200 – 300 € |
Batterie se décharge, coupures électriques, voyants aléatoires |
| Fuite du système de refroidissement (valley plate / pompe à eau) |
~90 000 km |
400 – 600 € |
Surchauffe, fumée blanche, taches de liquide sous le véhicule |
| Problèmes de direction (vibrations / tirage) |
~60 000 km |
500 – 700 € |
Tirage à droite, vibrations dans le volant, usure inégale des pneus |
| Problème de coussin gonflable (rappel) |
Selon rappel (années 2010–2013) |
1 000 – 1 200 € (si hors garantie) |
Voyant airbag, bruit suspect dans le volant, risque d’inefficacité en cas de collision |
