| Silentblocs train avant & rotules |
≈100 000 km |
200–600 € |
Jeux bras inférieurs, usure rapide des silentblocs et rotules |
| Fuite direction assistée → Alternateur |
Tous km |
300–800 € |
Pompe PS fuit → Endommage alternateur |
| Réservoir liquide de refroidissement fendu |
Tous km |
100–300 € |
Fissures sur vase d’expansion, fuite LDR |
| Problèmes électriques / masses corrodées |
Tous km |
100–400 € |
Perte d’électricité, vacillement des lumières, resets, gros problèmes de "grounds" |
| Instruments & interfaces LCD/compteurs |
Tous km |
100–400 € |
Climatronic LCD noirci, aiguilles et éclairage du tableau faiblards |
| Rupture spirale airbag / commodo |
Tous km |
150–500 € |
Spiral airbag / volant, poignée de clignotant qui lâche |
| Fuites d’huile moteur (joint distributeur, couvre‑culasse) |
Tous km |
200–600 € |
Fuites huile AR moteur, sur boîte, couvre‑culasse |
| Défaillance PCM – Idle/EGR (SC400 tôt) |
Modèles début 1990s |
300–800 € |
Hard start, calages, ratés à chaud – condensateurs PCM HS |
