| Problèmes d’embrayage |
~80 000 km / 5 ans |
≈430 € |
Bruits de cliquetis à la pédale d’embrayage |
| Problèmes d’injecteurs diesel |
~100 000 km / 7 ans |
≈220 € |
Ratés moteur, perte de puissance et voyant allumé |
| Blocage du DPF (filtre à particules) |
~80 000 km / 6 ans |
≈260 € |
Voyant FAP, perte de couple et mode dégradé |
| Défaillance de la climatisation |
~50 000 km / 4 ans |
≈105 € |
Air tiède et bruits de ventilation |
| Problèmes de boîte automatique |
~120 000 km / 8 ans |
≈700 € |
Accoups et refus d’engager certaines vitesses |
| Défaut capteur ABS |
~60 000 km / 6 ans |
≈75 € |
Voyant ABS et blocage roue au freinage |
| Encrassement moteur (carbonisation) |
~90 000 km / 7 ans |
≈150 € |
Ralenti irrégulier et consommation accrue |
| Problèmes de suspension |
~60 000 km / 5 ans |
700–1 000 € |
Bruits sur bosses et vibrations dans l’habitacle |
| Glitch du système multimédia |
~60 000 km / 5 ans |
— |
Écran figé et redémarrages intempestifs |
| Rappel : fuite de carburant |
Dès la livraison |
Gratuit |
Risque de fuite, odeur d’essence et message d’erreur |
