| Moteur tourne mais ne démarre pas |
~12 000 miles (19 000 km) / < 1 an |
N/A |
Le démarreur se lance mais le moteur ne s’engage pas |
| Pompe à carburant défaillante |
~29 000 miles (47 000 km) / 1–2 ans |
900 $ (~800 €) |
Impossible de redémarrer et calages fréquents |
| Grincement de la 2ᵉ vitesse |
~1 000 miles (1 600 km) / < 1 an |
N/A |
Bruits de grincement au passage en 2ᵉ |
| Direction rigide |
~48 000 miles (77 000 km) / 2–3 ans |
N/A |
Volant dur et difficile à maintenir en ligne droite |
| Problèmes électriques (clé et systèmes) |
~22 600 miles (36 000 km) / < 2 ans |
N/A |
Voyants erratiques et perte sporadique du signal de clé mains libres |
| Bogues du système Mazda Connect |
2014–2023 |
Gratuit (prise en charge constructeur) |
Écran gelé, plantages du GPS et Bluetooth |
| Défaillance de la climatisation |
~80 000 km / 3 ans |
— |
Air tiède ou faible débit et pannes fréquentes |
| Clips de tuyau de frein défectueux |
~40 000 km / 3 ans |
200–300 € |
Fuite de liquide et voyant de frein s’allume |
| Défaillance ABS |
~22 600 miles (36 000 km) / < 2 ans |
N/A |
Voyant ABS allumé et perte d’efficacité au freinage |
| Apple CarPlay se bloque |
~12 000 miles (19 000 km) / < 1 an |
N/A |
CarPlay cesse de répondre et redémarre seul |
