| Boîte robotisée Autotronic défaillante |
~100 000 km |
1 500–2 500 € |
À-coups à bas régime, blocage sur un rapport |
| Capteurs ABS/ESP (capteur de roue ou de pression) |
~80 000 km |
200–400 € |
Voyants allumés, ABS inactif |
| Fuite d’huile moteur (joint cache-culbuteur) |
~90 000 km |
150–300 € |
Odeur d’huile, traces sur le moteur |
| Problèmes d’ouverture de porte (moteur de serrure) |
~70 000 km |
200–350 € |
Porte qui ne se verrouille pas ou qui reste bloquée |
| Fuite amortisseurs avant ou arrière |
~100 000 km |
400–600 € la paire |
Bruyant, comportement instable en virage |
| Débitmètre d’air HS |
~100 000 km |
150–300 € |
Perte de puissance, consommation élevée |
| Combiné d’instrumentation (écran central illisible) |
~80 000 km |
300–500 € |
Écran qui s’efface ou devient illisible au soleil |
| Silencieux ou ligne d’échappement rouillée |
~90 000 km |
200–400 € |
Bruit d’échappement, fuite ou corrosion visible |
| Problème de chauffage habitacle (volet mélangeur) |
~100 000 km |
400–800 € |
Air tiède en permanence, chauffage bloqué |
| Usure rotules / biellettes direction |
~110 000 km |
300–500 € |
Claquement à l’avant, direction imprécise |
