| Boîte automatique Autotronic (CVT) |
~100 000 km |
1 500–2 800 € |
À-coups, patinage, mode dégradé |
| Capteurs ABS / ESP défaillants |
~90 000 km |
150–300 € |
Voyants d'alerte, perte d'assistance électronique |
| Fuite d’huile moteur (joint couvre-culasse) |
~90 000 km |
150–250 € |
Odeur d’huile brûlée, traces visibles dans le compartiment moteur |
| Défaut pompe de direction assistée |
~120 000 km |
400–700 € |
Direction dure, bruit de grognement |
| Problème serrure / centralisation |
~80 000 km |
200–400 € |
Portes qui ne se ferment pas, télécommande inefficace |
| Combiné d’instruments défaillant |
~100 000 km |
400–600 € |
Écran qui s’éteint, anomalies d’affichage |
| Suspension avant (silentblocs, triangles) |
~90 000 km |
300–500 € |
Claquements, usure irrégulière des pneus |
| Débitmètre d’air HS |
~100 000 km |
150–300 € |
Voyant moteur, perte de puissance, à-coups |
| Sonde lambda défectueuse |
~110 000 km |
150–250 € |
Surconsommation, voyant moteur |
| Roulements de roue avant |
~120 000 km |
300–500 € |
Ronronnement croissant avec la vitesse |
