| Court-circuit batterie haute tension |
Modèles 2021–2024 |
Gratuit (rappel constructeur) |
Risque d’incendie de la batterie haute tension |
| Déplacement du boîtier de pyrofusible |
Modèle 2024 |
Gratuit (rappel constructeur) |
Risque de défaillance du pyrofusible en roulant |
| Montant B défectueux |
Modèle 2022 |
Gratuit (rappel constructeur) |
Projectiles lors du déploiement de l’airbag de fenêtre |
| Interruption de charge |
Lors de la recharge (45–90 % SOC) |
Aucun ; diagnostic / firmware |
Charge s’arrête, alerte de défaut, impossible au-delà de 90 % |
| Autonomie réduite en hiver |
Surtout en hiver / après ~15 000 km |
Aucun (comportement normal) |
Autonomie chute à ~240 km au lieu de 419 km WLTP |
| Bruit de grincement suspension |
~5 000 km |
150–250 € |
Grincements sur dos d’âne et claquements en virages lents |
