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Charge rapide défaillante
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~20 000 km / 1 an |
800 – 1 200 € |
Impossible de se connecter à un chargeur rapide DC, charge interrompue sans alerte précise
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Rappel batterie haute tension (court-circuit potentiel)
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Unités fabriquées 20/02/2021 – 23/01/2024 |
Gratuit (rappel) / 5 000 – 10 000 € hors garantie |
Risque de court-circuit et d’incendie, recommandation de limiter la charge à 80 % en attendant mise à jour logiciel
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Fusible 80 A défectueux (rappel)
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0 – 30 000 km (2021–2023) |
Gratuit (rappel) |
Fonte du fusible entraînant perte de l’instrumentation et coupure moteur, résolution via rappel constructeur
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Défaillance de la direction assistée électrique
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~16 000 km / 1 an |
800 – 1 000 € |
Avertissement « Direction assistée défaillante », perte d’assistance au braquage, direction lourde
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Bruit cliquetis colonne de direction
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~16 000 km / 1 an |
200 – 400 € |
Cliquetis dans la colonne lors des manœuvres, souvent lié à usure prématurée des composants de direction
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Surchauffe du pack batterie
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~60 000 km / 4 ans |
5 000 – 10 000 € |
Ventilations forcées fréquentes, limitation de puissance en charge rapide, perte d’autonomie imprévisible
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Bruits suspension arrière
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~15 000 km / 1 an |
300 – 600 € |
Claquements et vibrations sur revêtements irréguliers, silentblocs prématurément usés
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Écran panoramique cassé (mise à jour logiciel)
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~10 000 km / 6 mois |
2 000 – 3 000 € |
Fissure ou blocage de l’écran central lors d’une mise à jour, perte d’infodivertissement et navigation
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Freinage régénératif maladroit
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~20 000 km / 1 an |
400 – 600 € |
Pédale spongieuse, freinage moins réactif à faible vitesse, alerte ABS/EQS s’affiche
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Aides à la conduite (ADAS) capricieuses
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~15 000 km / 1 an |
150 – 300 € |
Alertes intempestives de freinage d’urgence, messages d’erreur radar/caméra récurrents
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