| Suspension AIRMATIC (versions équipées) |
~90 000 km |
800–1 500 € |
Affaissement à l’arrêt, message d’erreur suspension |
| Boîte automatique 9G-Tronic |
~100 000 km |
1 800–3 000 € |
À-coups au passage de rapports, rétrogradage brutal |
| Défauts système MBUX / COMAND |
~50 000 km |
400–800 € |
Écran noir, GPS figé, perte de la connectivité |
| Colmatage FAP (modèles diesel) |
~120 000 km |
500–900 € |
Voyant moteur, mode dégradé, régénération impossible |
| Vanne EGR encrassée |
~90 000 km |
300–500 € |
À-coups moteur, perte de puissance, ralenti instable |
| Capteurs ADAS (caméra, radar) |
~60 000 km |
300–700 € |
Défauts assistance conduite, freinage ou régulateur actif |
| Fuite liquide de refroidissement |
~80 000 km |
200–400 € |
Baisse du niveau, surchauffe moteur |
| Batterie auxiliaire (Stop & Start / fonctions confort) |
~60 000 km |
150–250 € |
Fonction S/S inopérante, message "fonction limitée" |
| Silentblocs / bras de suspension avant |
~90 000 km |
300–600 € |
Claquements, vibration direction, usure pneus |
| Sonde lambda / débitmètre d’air |
~100 000 km |
200–400 € |
Voyant moteur, consommation excessive, manque de puissance |
