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Dysfonctionnement AIRMATIC (suspension pneumatique)
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~40 000 km / 3 ans |
1 200 – 2 000 € |
Affaissement latéral ou arrière, alertes suspension au tableau de bord, claquements sur bosses
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Patinage / à-coups 9G-Tronic
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~50 000 km / 4 ans |
1 500 – 2 500 € |
Changements de rapport brusques, retour de vibrations dans le plancher, témoin boîte allumé
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Défaillances MBUX (infodivertissement)
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~30 000 km / 2 ans |
800 – 1 200 € |
Écran tactile figé, redémarrages intempestifs, perte de la navigation et de la connectivité CarPlay/Android Auto
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Dysfonctionnements électriques (alternateur, batterie)
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~40 000 km / 3 ans |
300 – 600 € |
Batterie non chargée, clignotement des voyants, démarrage laborieux, court-circuit d’un faisceau
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Usure prématurée plaquettes/disques de frein
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~25 000 km / 2 ans |
500 – 800 € |
Grincements à l’avant, pédale spongieuse, vibrations dans le volant
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Fuite de liquide de refroidissement / vanne EGR (diesel)
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~70 000 km / 5 ans |
800 – 1 500 € |
Surchauffe moteur, fuites sous le véhicule, perte de couple à bas régime
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Problèmes de turbo (bris de manchon/turbine)
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~80 000 km / 5 ans |
1 200 – 1 800 € |
Sifflement excessif, fumée noire à l’échappement, perte de puissance sensible
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Dysfonctionnement direction assistée (fusible/ECU)
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0–30 000 km / 1 an |
Gratuit (rappel) / 800 – 1 000 € hors garantie |
Avertissement « Direction assistée défaillante », direction très lourde, coupure subite de l’assistance
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Fuite FAP / encrassement (diesel)
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~80 000 km / 5 ans |
1 000 – 1 500 € |
Voyant FAP, régénérations à répétition, fumée noire, perte de performance
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Usure des silentblocs suspension avant
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~30 000 km / 2 ans |
500 – 800 € |
Claquements sur routes irrégulières, tenue de route dégradée, usure irrégulière des pneus
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