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Tendeur de chaîne de distribution défectueux (1.6 175 ch)
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~100 000 km / 7 ans |
1 000 – 1 500 € |
Claquements à froid ou à l’accélération, perte de puissance soudaine |
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Grippage du turbocompresseur (1.6 175 ch)
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~80 000 km / 5 ans |
1 200 – 1 800 € |
Sifflements aigus à l’accélération, fumée noire à l’échappement, perte de couple |
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Problèmes de boîte de vitesses automatique (DCT)
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~60 000 km / 5 ans |
1 500 – 2 500 € |
À-coups ou délais lors des changements de rapport, vibrations, voyant boîte allumé |
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Blocage du toit ouvrant
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~50 000 km / 4 ans |
500 – 800 € |
Toit ouvrant qui ne s’ouvre plus ou se ferme brusquement, moteur bloqué, bruits de grincement |
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Usure prématurée des plaquettes et disques de frein
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~30 000 km / 2 ans |
400 – 600 € |
Grincements au freinage, pédale spongieuse, vibrations ressenties dans le volant |
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Défaillance batterie 12 V / alternateur
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~40 000 km / 3 ans |
250 – 400 € |
Démarrage difficile, voyants du tableau vacillants, perte de puissance électrique |
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Bugs du système multimédia (infodivertissement)
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~30 000 km / 2 ans |
800 – 1 200 € |
Écran gelé, redémarrages intempestifs, perte des fonctions smartphone (CarPlay/Android Auto) |
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Encrassement vanne EGR & FAP (diesel)
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~80 000 km / 5 ans |
800 – 1 200 € |
Voyant moteur allumé, perte de couple à bas régime, régénérations fréquentes du filtre à particules |
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Usure suspension / silentblocs
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~40 000 km / 3 ans |
300 – 500 € |
Claquements sur bosses, vibrations dans l’habitacle, tenue de route altérée |
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Bruit moteur électrique anormal (rare sur PHEV)
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~10 000 km / 1 an |
1 000 – 1 500 € |
Bruits de cliquetis ou de gémissements à basse vitesse, lié à un calibrage ou isolation acoustique défaillante |
