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Détail des pannes sur Mini Moke
| Panne | Quand ? | Coût | Symptômes |
|---|---|---|---|
| Freinage faiblissant, garnitures & tambours | Tous km | 100–300 € | Pédale molle, distance freinage allongée, réglage des tambours souvent nécessaire |
| Système de freinage / servofrein HS | Tous km | 150–400 € | Booster défectueux → perte d’assistance |
| Démarreur / alternateur usés | Après usages fréquents | 150–500 € | Rrrrr… pas de départ, même après remplacement d’un démarreur |
| Changement de vitesses flou (“rod change”) | Après nombreux km | 200–600 € | Passages imprécis, jeu dans la commande |
| Toit souple / capote mal ajustée | Tous km | 50–200 € | Fuites, bâche qui bat au vent quand mal ajustée |
| Corrosion structurelle | Après 20–30 ans | 300–1 000 € | Châssis, longerons sujets à rouille (entretien régulier nécessaire) |
