| Transmission CVT défaillante |
≈ 80 000 km |
3 000 – 5 000 € |
Glissements, perte de puissance, retour en mode limp (class-action, nombreux témoignages) |
| Verrouillage électrique de la colonne (ESCL) |
2009–2010 |
400–800 € |
Clé ne tourne pas, impossibilité de démarrer, rappel constructeur |
| Panne d’actionneur de serrure |
Tous km |
200–600 € |
Bruitage type “pet–pouf” au verrouillage, souvent hayon |
| Suspension & amortisseurs bruyants |
Tous km |
200–600 € |
Bruits cliquetis, bruits ressorts, tenue floue |
| Capteurs TPMS corrodés |
Tous km |
50–200 € |
Pression pneu baisse rapide, témoin allumé, rappel |
| Problèmes climatisation / chauffage |
2010–2012 |
100–400 € |
Bruits grincements ventilation, voies obstruées |
| Essuie-glaces, vitre / accessoire électronique |
Tous km |
50–200 € |
Boutons figés, vitres coincées, commodos capricieux |
| Moteur & refroidissement |
Grand kilométrage |
150–500 € |
Fuite LDR, thermostat, ralenti irrégulier |
