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Décharge fréquente de batterie 12 V
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~50 000 km / 4 ans |
100 – 200 € |
Démarrage difficile ou impossible, voyants erratiques au tableau de bord
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Usure prématurée des plaquettes et disques de frein
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~30 000 km / 2 ans |
300 – 500 € |
Bruits de grincement au freinage, pédale spongieuse, vibrations dans le volant
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Gauchissement ou voilage des rotors
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~40 000 km / 3 ans |
200 – 400 € |
Vibrations au freinage, pulsations dans la pédale
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Surchauffe moteur liée à une pompe à eau défaillante
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~80 000 km / 5 ans |
300 – 600 € |
Température moteur élevée, fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule
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Défaillance des injecteurs et pompe à injection
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~70 000 km / 4 ans |
800 – 1 200 € |
Perte de puissance, ratés d’allumage, odeur de carburant, fumée noire à l’échappement
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Défaillance du turbocompresseur
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~80 000 km / 5 ans |
1 200 – 1 500 € |
Baisse notable de performance, sifflement à l’accélération, fumée noire
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Problèmes de transmission (à-coups et passages de rapports hésitants)
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~80 000 km / 6 ans |
1 500 – 2 500 € |
À-coups lors des changements de vitesse, vibrations en charge, voyant boîte allumé
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Usure de la suspension et des silentblocs
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~60 000 km / 4 ans |
300 – 600 € |
Bruits de cliquetis et grincements sur routes dégradées, tenue de route altérée
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Fuite du liquide de refroidissement (joint de culasse ou durites)
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~70 000 km / 5 ans |
300 – 600 € |
Taches de liquide sous le véhicule, surchauffe moteur, odeur de liquide brûlé
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Problèmes électriques (éclairage, infodivertissement, centralisation)
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~50 000 km / 4 ans |
200 – 400 € |
Phare ou tableau de bord clignotant, écran tactile figé, verrouillage centralisé défaillant
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