| Colmatage vanne EGR (diesel) |
~90 000 km |
250–450 € |
Voyant moteur, à-coups, perte de puissance |
| Bobines d’allumage (essence) |
~100 000 km |
200–350 € |
Ratés moteur, voyant moteur, démarrage difficile |
| Capteur PMH / vilebrequin |
~80 000 km |
150–250 € |
Calages, problème de démarrage à chaud |
| Débitmètre d’air HS |
~90 000 km |
200–400 € |
Conso élevée, perte de puissance, ralenti instable |
| Problème de colonne de direction électrique |
~100 000 km |
500–900 € |
Direction dure ou assistée par intermittence |
| Boîte robotisée Easytronic |
~100 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, impossibilité de passer les vitesses |
| Fuite injecteurs (diesel) |
~110 000 km |
300–600 € |
Odeur de gasoil, calamine autour du moteur |
| Fermeture centralisée ou lève-vitres électriques |
Variable |
100–300 € |
Panne aléatoire, vitres bloquées |
| Silentblocs / suspension avant |
~100 000 km |
300–500 € |
Claquement dans les virages ou dos-d’âne |
| Problèmes tableau de bord / affichage |
Dès 70 000 km |
150–400 € |
Voyants intempestifs, écran noir ou illisible |
