| Capteur ABS / ESP |
~80 000 km |
150–300 € |
Voyants au tableau de bord, perte d’assistance |
| Boîte Easytronic (version auto) |
~90 000 km |
1 500–2 500 € |
À-coups, changement de rapport aléatoire |
| Bobines d’allumage (essence) |
~100 000 km |
200–400 € |
Ratés moteur, perte de puissance, voyant moteur |
| Colmatage vanne EGR (diesel) |
~90 000 km |
300–500 € |
Voyant moteur, à-coups moteur, démarrage difficile |
| Problèmes de fermeture centralisée |
Variable |
100–250 € |
Porte bloquée, alarme erratique |
| Batterie faible (Stop & Start) |
~4 ans |
150–250 € |
Démarrage lent, fonction S/S inactive |
| Sonde lambda / débitmètre d’air |
~90 000 km |
200–400 € |
Conso élevée, ralenti instable, voyant moteur |
| Silentblocs ou bras de suspension |
~90 000 km |
300–500 € |
Claquements, flottement directionnel |
| Fuite injecteurs (diesel) |
~110 000 km |
300–600 € |
Odeur de gasoil, calamine moteur |
| Bugs écran tactile / Bluetooth |
Dès 50 000 km |
150–400 € |
Écran figé, déconnexions fréquentes |
