| Problèmes de boîte de vitesses |
~80 000 km |
1 500–3 000 € |
Difficultés de passage des rapports, bruits de transmission, résistance à la sélection |
| Volant moteur bimasse usé |
~100 000 km |
800–1 200 € |
Vibrations à l’embrayage, saccades, bruits métalliques |
| Défaillance airbag (rappel) |
Modèles avant novembre 2010 |
Gratuit (rappel constructeur) |
Voyant airbag allumé, risque de non-déploiement en cas de collision |
| Turbocompresseur HS (1.6 CDTi / 2.0 CDTi) |
~100 000 km |
1 000–1 500 € |
Sifflements, perte de suralimentation, fumée noire |
| Encrassement vanne EGR |
~80 000 km |
200–350 € |
Voyant moteur, perte de puissance, fumée noire |
| Ralenti irrégulier & ratés moteur |
~60 000 km |
300–500 € |
Ralenti instable, ratés d’injection, vibrations |
| Sonde lambda défaillante |
~80 000 km |
150–300 € |
Consommation élevée, voyant moteur, faiblesse de couple |
| Embrayage patine / kit usé |
~80 000 km |
800–1 200 € |
Judder à l’accélération, difficulté de passage des rapports |
