| Distribution (chaîne & tendeurs) |
≈ 40 000–80 000 km |
200–600 € |
Claquements au démarrage/ralenti, guides usés, casse possible du moteur |
| Allumage – bougies, bobines, injecteurs |
Tous km |
100–300 € |
Ratés, voyant moteur, à-coups – bobines ou injecteurs en cause |
| Alternateur & câblage électrique |
Tous km |
100–400 € |
Systèmes électriques faiblissent, performances altérées – courts-circuits fréquents |
| Démarrage/capot & coffre (pour TwinTop) |
Tous km / usage cabrio |
100–600 € |
Coffre ou toit Twintop bloqués, fusibles relai, pannes électromécaniques |
| Direction & suspension arrière |
> 80 000 km |
200–500 € |
Sifflements, jeu dans la direction assistée, suspension arrière grinçante |
| Fuites liquide de refroidissement & chauffage |
Tous km |
150–400 € |
Surchauffe, perte chauffage, fuites pompe/radiateur/thermostat |
| Vitres électriques |
Tous km |
100–300 € |
Lève-vitres bloqués ou capricieux – régulateur ou moteur HS |
| Isolation / bruits aéro (TwinTop) |
Tous km |
50–200 € |
Bruits d’air au dessus de 100 km/h, toit peu insonorisé |
