| Débitmètre d’air défectueux |
~100 000 km |
200–400 € |
Perte de puissance, ralenti instable, voyant moteur |
| Bobines d’allumage (essence) |
~90 000 km |
200–350 € |
Ratés moteur, démarrage difficile |
| Vanne EGR encrassée |
~100 000 km |
250–400 € |
À-coups moteur, perte de puissance, voyant moteur |
| Boîte Easytronic ou manuelle usée |
~150 000 km |
1 000–1 800 € |
Passage des vitesses difficile ou à-coups |
| Fuite injecteurs (diesel) |
~110 000 km |
300–600 € |
Odeur de gasoil, calamine moteur |
| Direction assistée électrique (EPS) |
~120 000 km |
700–1 200 € |
Direction dure ou coupure de l’assistance |
| Capteur PMH ou arbre à cames |
~100 000 km |
150–300 € |
Calages à chaud, démarrage difficile |
| Fermeture centralisée capricieuse |
Variable |
100–250 € |
Porte passager ou coffre qui ne verrouille pas |
| Silentblocs ou rotules usées |
~90 000 km |
250–500 € |
Claquements, tenue de route floue |
| Affichage pixels du tableau de bord |
~100 000 km |
150–300 € |
Écran illisible, informations manquantes |
