| Chaîne de distribution allongée (VTi / THP) |
~80 000 km |
700–1 200 € |
Cliquetis au démarrage, perte de puissance |
| Com 2000 défectueux |
~100 000 km |
200–400 € |
Problèmes clignotants, feux, essuie-glaces |
| Pompe à eau HS |
~90 000 km |
250–400 € |
Sifflement, fuite liquide refroidissement |
| Bobines / bougies (essence) |
~80 000 km |
200–350 € |
Ratés moteur, démarrage difficile |
| Fermeture centralisée capricieuse |
Variable |
100–250 € |
Portes bloquées ou qui claquent seules |
| Vanne EGR encrassée (diesel) |
~110 000 km |
300–500 € |
Voyant moteur, perte de puissance |
| Tringlerie ou câbles de boîte |
~90 000 km |
150–300 € |
Vitesse qui accroche ou saute |
| Fuite injecteurs (1.6 HDi) |
~100 000 km |
400–700 € |
Odeur de gasoil, fumée au moteur |
| Sonde lambda / capteur pression |
~100 000 km |
150–300 € |
Voyant moteur, surconsommation |
| Écran central / autoradio figé |
Dès 70 000 km |
100–300 € |
Écran noir ou gelé, commandes muettes |
