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Calage du moteur / ratés d’allumage
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~60 000 km / 4 ans |
400 – 800 € |
Perte soudaine de puissance, voyant moteur, vibrations et à-coups
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Défaillance de la direction assistée
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~80 000 km / 5 ans |
500 – 800 € |
Volant dur, difficulté à braquer, résistance à basse vitesse
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Dysfonctionnement du turbocompresseur
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~80 000 km / 5 ans |
1 200 – 1 500 € |
Baisse de performance, fumée noire, bruit de sifflement moteur
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Climatisation non fonctionnelle
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~30 000 km / 3 ans |
400 – 600 € |
Souffle d’air tiède, bruits anormaux au compresseur, fuites de réfrigérant
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Usure prématurée des plaquettes/disques de frein
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~20 000 km / 2 ans |
300 – 500 € |
Grincements au freinage, pédale spongieuse, vibrations dans le volant
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Batterie/démarreur défaillant
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~20 000 km / 2 ans |
200 – 400 € |
Démarrage laborieux, cliquetis, voyants batterie ou moteur allumés
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Infodivertissement gelé / écran tactile bloqué
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~15 000 km / 1 an |
500 – 1 000 € |
Écran figé, redémarrages intempestifs, perte de GPS ou Bluetooth
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Fuite du circuit de refroidissement / thermostat
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~40 000 km / 3 ans |
300 – 600 € |
Surchauffe moteur, taches de liquide sous le véhicule, fluctuations de température
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Encrassement vanne EGR & filtre à particules (diesel)
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~80 000 km / 5 ans |
800 – 1 200 € |
Voyant moteur, perte de couple, régénérations fréquentes du FAP
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Usure embrayage / difficultés passages de rapports (manuelle)
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~60 000 km / 4 ans |
600 – 1 000 € |
Difficultés à engager la troisième vitesse, odeur de brûlé, à-coups lors du changement de rapport
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