| Distribution – courroie & galets |
≃ 70 000–120 000 km |
200–600 € |
Guides usés, bruit, risque de casse moteur sans entretien régulier |
| Boîte automatique – embrayages |
+ 150 000 km |
300–1 200 € |
Glissements, passages durs, tremblements signalés sur versions AT |
| Allumage / démarrage (essence) |
Tous km |
100–300 € |
Calages, démarrages erratiques sur TXE/GTX, capteurs PMH ou pompe carburant |
| Ventilateur & refroidissement |
Tous km |
80–250 € |
Ventilo HS ou sondes défaillantes, surchauffe |
| Rouille – bas de caisse & habitacle |
+ 100 000 km ou en climat humide |
Variable (soudure) |
Rouille visible sur ouvrants, seuils, habitacle |
| Électronique – compteur / voyants |
Tous km |
50–200 € |
Compteur bloqué, témoins erratiques (TV, TXE Electronic) |
